Китайські автобренди захоплюють український ринок: 27% частки за липень

Липень став знаковим для автомобільного ринку України. За підсумками місяця китайські виробники зайняли понад чверть ринку — 27%, що на 10% більше, ніж на початку року. Найбільший внесок у зростання зробили неофіційно ввезені електромобілі, які масово з'являються на дорогах країни.

Особливо показовим є успіх BYD: компанія, яка досі не має офіційного представництва в Україні, посіла друге місце за обсягами продажів серед усіх автобрендів. Це свідчить про високий попит на китайські моделі навіть без прямої дилерської підтримки.

Ринок електромобілів також демонструє зміщення акцентів. Частка електрокарів у загальних продажах нових авто склала 25,1%. Однак 95,4% з них — китайського виробництва. Це означає, що стимулюючи перехід на екологічний транспорт, українські споживачі фактично підтримують економіку Китаю, адже власного виробництва електромобілів в Україні немає.

Преміум-сегмент також зазнає трансформації. Якщо на початку року частка преміальних марок становила 21%, то в липні вона скоротилася до 15,8%. Частина покупців віддає перевагу сучасним китайським авто перед традиційними німецькими чи італійськими моделями. Цікаво, що 36,8% проданих у липні Audi та 11,5% Mercedes-Benz були виготовлені на заводах у Китаї.

Поєднання цих тенденцій свідчить про те, що китайські виробники не лише зміцнюються в бюджетному сегменті, а й активно освоюють середній та преміум-класи, витісняючи європейські, японські та корейські бренди. Чи зможуть традиційні марки втримати свої позиції — питання залишається відкритим. Однак уже зараз очевидно: китайська експансія на українському авторинку є агресивною та результативною, і 27% — лише початок.