Yamaha представила електроскутер Aerox-E зі знімними батареями

Японський виробник мототехніки вивів на індійський ринок електричну версію свого популярного максі-скутера Aerox. Новинка під назвою Aerox-E майже повністю повторює дизайн бензинової моделі: спортивний силует, подвійна світлодіодна оптика, масивні аеродинамічні обтічники та високий вітровий щиток. Втім, електрична версія отримала власне оформлення та кілька декоративних елементів, які підкреслюють її приналежність до нової лінійки.

Під обтічниками Aerox-E встановлено електромотор потужністю 9,4 кВт, що розвиває 48 Нм крутного моменту. Для різних умов експлуатації передбачено три режими руху — Eco, Standard і Power, а також функція Boost для інтенсивнішого прискорення під час обгону чи швидкого старту. Максимальна швидкість скутера сягає 95 км/год.

Живлення забезпечують два знімні літій-іонні акумулятори ємністю по 1,5 кВт-год кожен — загалом 3 кВт-год. Повне заряджання обох батарей від штатного зарядного пристрою займає приблизно 3 години 10 хвилин. Завдяки знімній конструкції їх можна заряджати окремо від скутера.

До оснащення входять кольорова TFT-панель приладів, підтримка мобільного застосунку Yamaha Y-Connect, система безключового доступу Smart Key, контроль тяги, навігація та сповіщення про дзвінки й повідомлення. Через смартфон власник може відстежувати технічний стан скутера.

Індійський ринок електричних двоколісних транспортних засобів залишається одним із найбільших у світі, тож великі виробники активно конкурують у сегменті потужних міських скутерів. Зберігаючи впізнаваний дизайн бензинової моделі, Yamaha розраховує швидше переконати покупців у надійності новинки. В Індії Aerox-E коштує 249 000 рупій (приблизно 2 900 доларів США).

Компанія сподівається, що електроскутер зацікавить тих, хто шукає динаміку та оснащення преміального сегмента за доступнішою ціною, ніж у класичних електромобілів. Ринок електротранспорту зростає і в Україні: нещодавно податкові пільги для електрокарів продовжили ще на рік, хоча остаточне рішення щодо цієї норми у бюджеті залишалося під питанням. Це безпосередньо впливає на популярність електротранспорту серед українських покупців, які зважають на ціну та вигоду від володіння.