РФ активізує арктичний маршрут для нафтового експорту

Росія нарощує перевезення сирої нафти Північним Льодовитим океаном, аби підтримувати високий рівень експорту та уникнути ризиків у Червоному морі. Про це свідчать дані супутникового моніторингу.
Уже п’ятий тиждень поспіль російський експорт нафти перевищує 4 мільйони барелів на добу. Щоб зберегти ці показники, Москва активізувала використання арктичного маршруту, який дозволяє обходити потенційно небезпечні води.
Зокрема, танкер Breeze під супроводом атомного криголама подолав більшу частину арктичного узбережжя РФ і наразі рухається морем Лаптєвих. Біля порту Діксон, що на схід від Мурманська, стоять ще чотири російські судна — там два криголами прокладають їм шлях.
Липневі транзити цьогоріч розпочалися раніше, ніж у попередні роки, і значно перевершують минулорічну статистику. Для порівняння: у липні 2025 року на цьому маршруті було зафіксовано лише одне судно.
Як пояснює Bloomberg, сам по собі арктичний маршрут безпосередньо не збільшує обсяги експорту, але швидші поставки дозволяють суднам раніше повертатися за новими вантажами, що фактично збільшує флот. Крім того, такий шлях допомагає уникнути напруженості в Червоному морі, де єменські хусити оголосили морську блокаду Саудівської Аравії.
Водночас через дефіцит пального, спричинений ударами Сил оборони по нафтопереробних заводах, Кремль вдався до обхідної схеми: сиру нафту переробляють в Індії, а готове паливо перевантажують просто посеред моря.
Читайте також
Ще в розділі «Здоров'я»
- Історія Кліффа Блежинського: від алкогольної залежності до спроби повернення в геймдев
- День медика 2026: нова дата і значення свята в умовах війни
- Apple TV представив перший тизер кіберпанк-серіалу «Нейромант»
- Смертельна ДТП у Києві: водій у статусі СЗЧ збив Volkswagen на проспекті Бандери
- Затримання журналіста Hromadske в Києві: поліція пояснила дії





